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    冷油器在电厂中的作用

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    冷油器在电厂中的作用

    发布时间:2018-02-28  浏览:337次  字号:  

     冷油器在电厂中的作用

    汽轮机发电机组正常运行,由于轴承摩擦而消耗了一部分功,它将转化为热量使轴承的润滑油温度升高,如果油温太高轴承有可能发生软化、变形或烧损事故。为使轴承正常运行,润滑油温必须保持一定范围内,一般要求进入轴承油温在35-45℃,轴承的排油温升一般为10~15℃,因而必须将轴承排出来的油冷却以后才能再循环进入轴承润滑。冷油器就是冷却主机润滑油的。温度较高的润滑油和低温的冷却水在冷油器中进行热交换,通过调节冷却水流量来达到控制润滑油温度的目的(同时由于转子温度较高,尤为高压缸进汽侧,其轴颈也向外进行热量传递,所以润滑油也具有冷却轴颈的作用)。

    冷油器串联和并联的优缺点

    1、冷油器串联运行的优点有:冷却效果好,油温均匀。
    2、冷油器串联运行的缺点:油的压降大,漏油时无法隔离。
    3、冷油器并联运行的优点:油压下降小,隔离方便,可在运行中检修一组。
    4、冷油器并联运行的缺点:冷却效果差,油温不均匀。

    冷油器换不锈钢管的工艺要求
    1、新不锈钢管的准备:将检查合格后的不锈钢管,按冷油器的尺寸下料,不锈钢管要
    比管板长出4~5毫米,不锈钢管两端除去毛刺,将胀管部分打磨光滑,在两端约50毫米处进行回火处理。
    2、剔除旧不锈钢管:选用专用半圆三角錾子剔除,剔时注意不要损伤管板,剔光不锈钢管,,将旧不锈钢管抽出后将管板管孔清理干净,用细砂布打磨光洁,用布擦掉粉尘。
    3、穿新管、胀口:管板和不锈钢管都准备好后,可以穿新不锈钢管,注意不宜用力过猛、蹩劲,对准自己的孔位装入,新管两端外露部分应相等,管板孔直径比管径略大,约0.5毫米,不宜过大或过小。不锈钢管穿好后可用胀管器胀口,胀管时力量速度不宜过大或过小,胀管长度应为管板厚度的2/3,不可大于管板的厚度,胀完后两端用冲子翻边。
    4、换不锈钢管时要一半一半的换,拆一半换好再拆另一半。

    凝结水产生过冷却的主要原因

    1、凝结器汽侧积空气,使蒸汽分压力下降。从而凝结水温度降低。
    2、运行中凝结器水位过高。淹没了一些冷却水管,形成凝结水过冷却。
    3、凝结器冷却水管排列不佳或布置过密,使凝结水的冷却水管外形成一层水膜。此水膜外层温度接近蒸汽饱和温度,而膜内层紧贴不锈钢管外壁,因而接近或等于冷却水温,当水膜变厚下垂成水滴时,此水滴温度是水膜平均温度,显然低于饱和温度,从而产生过冷却。

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